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乌鲁木齐BRT2号线部分拓宽道路增加一个车道

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    亚心网讯(记者贺岩 张万德摄影报道)对于乌鲁木齐市民来说,出行将越来越方便,继BRT1、3号线试运行后,BRT2号线目前也在加紧建设中,拓宽部分道路、沥青摊铺完毕,站台钢结构也已焊接完毕,进入封铝塑板阶段,BRT线网的优化完善将缓解拥堵,使城市道路不断完善。

    10月17日,新医路新疆师范大学路段,几名工人正在道路中间实施拓宽工程,他们将原有的绿化带的树木移走后再用沥青铺平了道路,这样该路段一侧就能增加一条车道,在很大程度上缓解了修建BRT时造成该路段道路狭窄的问题。

    10月17日,记者从乌市相关部门了解到,BRT2号线于半个月前开工建设,由于与1、3号线线路有重合共线,所以2号线建设只是对部分路段适当拓宽。

    据介绍,BRT2号线拓宽路段主要在一些路段的交叉口或车站旁,即:新医路与西八家户路的交叉口处,将拓宽2.5米,增加一个车道;新医路新疆师范大学门前到老年病医院路段进行道路拓宽,该路段两侧拓宽3米,增加一个车道;在光明路上,普通公交车站将建BRT站台所用,为此普通公交车站位置拓宽3.5米,作为普通公交港湾停车所用;此外,在光明路与新华北路交叉口处的北侧拓宽1米宽的道路。

    当天,记者在正在施工中的BRT2号线新医路上看到,一些拓宽的路段已开始摊铺沥青。在2号线光明路站台施工现场,该站台钢结构已全部焊接完毕,站台轮廓初现。现场负责人说,站台随后将进行封铝塑板,以及安装透明耐力板。

    据介绍,BRT2号线主要是替代1路和101路线路。起点为毛纺厂,终点至三屯碑。途经西八家户、新医路、友好路、红山、光明路、解放路、人民广场、二道桥、新疆大学等。上行为12.1公里,下行为12.8公里。

    相比1号线和3号线,2号线的工程量比较简单,主要是站台建设,都为路侧式站台。2号线新建的站台功能设施跟已建好的BRT站台一样,设置有暖房、电子站牌、安全门、休息区等,造型类似3号线通用站台。

    据悉,BRT2号线新建5个站台,按计划将于本月底完工。